進入2021年來，自動駕駛行業整體迎來高(gāo)光(guāng)時刻。

       伴随著(zhe)自動駕駛技術研發應用(yòng)的(de)火熱，全球自動駕駛行業投融資規模迅速增長，2021年年初至今，中國自動駕駛及智能汽車行業完成多(duō)起投融資事件，覆蓋領域包括整車、芯片、雷達，及自動駕駛及智能座艙解決方案等領域。

       近日，南(nán)都智能汽車産業生态研究課題組發布了(le)《全國自動駕駛企業融資地圖(2021)》。根據該研究報告，近15年來，有393筆創投機構在國内自動駕駛領域投資的(de)相關事件，共有611個創投機構或者個人(rén)參與到這393筆投資事件當中。從綜合投資頻率、投資機構屬性以及投資成果等維度上看，廣汽資本與IDG資本、紅杉資本中國、金沙江創投、創新工場等十家機構是其中較爲突出的(de)創投機構代表。

     自動駕駛再現投資熱潮 

     目前，我國正在積極發展智能網聯汽車，自動駕駛技術進一步推動，衆多(duō)企業進入市場、加大(dà)投入研發技術，自動駕駛市場正處于快(kuài)速發展階段。2020年中國自動駕駛行業市場規模約爲1716億元。

      從數據上來看，2021年第一季度L2級實際新車搭載率爲13.1%，預計2021年年底L2整體新車滲透率将達到20%，預測大(dà)量L3車輛會在2025年左右大(dà)規模上市，中國自動駕駛行業市場規模正持續擴大(dà)。

       在投融資方面，2015-2018年是自動駕駛領域發展較爲迅猛的(de)時期，投資數字分(fēn)别爲17筆、32筆、55筆和(hé)76筆；到了(le)2019年，受自動駕駛場景商業化(huà)進度較慢(màn)等因素，自動駕駛領域投資頻率開始放緩，2019-2020年與自動駕駛領域相關投資事件分(fēn)别爲54筆和(hé)56筆。

       但從2021年開始，随著(zhe)智能汽車已成爲繼互聯網後全球最大(dà)的(de)創業風口，以及商業化(huà)場景有望加速落地，對于自動駕駛技術領域的(de)投資熱情再次被點燃，自動駕駛領域也(yě)迎來了(le)第二次投資熱潮。截至2021年11月(yuè)，在自動駕駛技術領域的(de)投資達94筆，遠超往年水(shuǐ)平。

       從地域分(fēn)布來看，創投資金大(dà)多(duō)流向一線城(chéng)市和(hé)長三角地區。

       據統計，393筆投融資事件中，共有268筆投向了(le)北(běi)上廣深四地的(de)自動駕駛企業，占比68.2%；以直轄市和(hé)省份來看，353筆投資流向了(le)北(běi)京、上海、江蘇、廣東和(hé)浙江的(de)自動駕駛企業，占比近九成。其中北(běi)京爲148筆，上海爲74筆，江蘇爲66筆，廣東爲47筆，浙江爲18筆。

       廣東省的(de)企業融資主要集中在廣深兩地。廣州正不斷推進汽車産業智能網聯化(huà)進程，深化(huà)智能駕駛、車路協同、關鍵零部件和(hé)網聯應用(yòng)等核心能力。深圳則借助在電子、信息通(tōng)信、人(rén)工智能等領域的(de)深厚積累，不斷加快(kuài)汽車智能網聯化(huà)的(de)步伐。

       從獲投企業數量與投資輪次來看，資金在自動駕駛企業的(de)分(fēn)布情況也(yě)相對集中，比例基本在每家企業獲得(de)3輪融資的(de)情況。

       企業獲投融資輪次分(fēn)布情況也(yě)顯示了(le)當前融資的(de)一種趨勢。據統計，393筆投資事件中，B輪之前的(de)融資事件共有278筆，占比爲70.74%，D輪之前的(de)融資事件共有383筆，占比爲97.50%。換而言之，僅有不到3成的(de)企業能夠獲得(de)戰略投資、B輪或者更靠後的(de)融資。

       從獲投企業的(de)業務類型來看，自動駕駛解決方案與應用(yòng)研發、傳感器、車聯網技術、高(gāo)精地圖以及汽車技術測試等是融資較爲集中的(de)業務領域。

       具體來看，137家獲投的(de)自動駕駛公司中91家公司業務範圍與自動駕駛解決方案與應用(yòng)研發相關；其次是傳感器鏈條的(de)相關企業，有31家公司獲投。可(kě)見，創投機構更加偏向貼近實際應用(yòng)場景、商業化(huà)能力強以及需求更加明(míng)顯的(de)自動駕駛解決方案以及傳感器硬件等領域的(de)企業。