廣汽資本獲邀加入STAR-EDGE科創先鋒聯盟

        近日，由上海報業集團|科創闆日報攜手覆蓋科創一級市場的(de)深度夥伴“頭部硬科技創投機構”組建的(de)STAR-EDGE（科創先鋒聯盟）再擴容。廣汽資本成爲STAR-EDGE二期的(de)19家頭部機構之一。

      這是繼2021年12月(yuè)首批17家機構加入以來，該科創先鋒聯盟的(de)第二次擴容。本次擴容，則更多(duō)吸引對細分(fēn)科技領域有深刻理(lǐ)解和(hé)供應鏈優勢的(de)産業資本的(de)加入，投資布局愈發深入，一二級市場的(de)聯動也(yě)更加緊密。同時，2022年科創闆日報将攜手STAR-EDGE成員與全國重點産業園區的(de)深入合作，預計全國布局8-10個重點産業園區，覆蓋華東、華北(běi)、華南(nán)、華中及西部，重點深入芯片半導體、生物(wù)醫療、智能制造、新能源、新材料、科技消費等行業，科創先鋒聯盟已成爲科創生态大(dà)市場裏的(de)重要新生力量。

      進入2022年以來，黑(hēi)天鵝不斷。沖突、疫情疊加複雜的(de)國際局勢，全球股市一片慘淡。然而，國内創投市場卻呈現了(le)另一番景象。

      據市場機構數據統計，2021年共計披露14629起投融資事件，共計融資金額13550億元，創投市場融資金額創曆史紀錄。2021年共有超過8,658家機構參與國内創投市場股權投資，較2020年的(de)6,846家增加26%，共有52家投資機構全年投資次數超過50次。

      在投資領域，廣汽資本是國内産業投資市場的(de)重要力量。作爲廣汽集團資本運營和(hé)投融資平台，廣汽資本圍繞汽車“新四化(huà)”目前已分(fēn)别構建了(le)新能源電池、半導體芯片、智能座艙和(hé)自動駕駛四大(dà)生态圈。

      其中，在新能源電池生态圈，廣汽資本以中航锂電等企業爲核心，打通(tōng)了(le)新能源電池上遊如銅、锂、負極材料等産業資源和(hé)下(xià)遊應用(yòng)如快(kuài)充技術等；在半導體芯片領域，廣汽資本先後投資了(le)粵芯半導體和(hé)中芯集成，以此爲中心，逐步滲透進碳化(huà)矽半導體材料、車規級安全MCU、第三代半導體功率器件模塊等核心環節；在智能座艙領域，廣汽資本圍繞與科大(dà)訊飛共同成立的(de)星河(hé)智聯，整合了(le)包括一系列覆蓋了(le)高(gāo)算(suàn)力和(hé)低算(suàn)力的(de)智能汽車硬件和(hé)應用(yòng)軟件；在智能駕駛領域，通(tōng)過如禾多(duō)科技等自動駕駛技術公司，廣汽資本整合了(le)如地平線、奧特酷等企業資源，打通(tōng)廣汽集團傳統汽車和(hé)新能源汽車的(de)車型數據，形成統一的(de)自動駕駛平台和(hé)自動駕駛數據閉環。

      圍繞上述四大(dà)生态圈，持續深化(huà)對汽車硬科技的(de)布局，廣汽資本在支持新能源、智能網聯汽車供應鏈重點環節快(kuài)速發展的(de)同時，還不斷補足廣汽集團在四化(huà)轉型中的(de)發展所需，持續爲汽車産業的(de)科技轉型持續注入創新動能。