廣汽資本第三屆董事會第43次會議順利召開

      12月(yuè)28日，廣汽資本順利召開第三屆董事會第四十三次會議。廣汽資本董事長眭立主持會議，廣汽資本董事袁鋒、陳建輝、席忠民、劉嘉銘出席了(le)會議，廣汽集團相關部門代表、廣汽資本各部門負責人(rén)以及投資企業代表列席了(le)會議。

      會議現場對2021年度中期董事會跟進事項做(zuò)出了(le)回複，并聽取了(le)《關于2021年經營工作完成情況的(de)報告》，審議通(tōng)過了(le)《關于2022年經營工作安排的(de)議案》。

      會議期間，圍繞集團戰略進行布局、體制機制改革、财務回報項目與戰略項目平衡、已投項目表現、項目退出等關鍵業務領域，袁鋒代表公司經營層彙報了(le)2021年經營工作完成情況以及2022年經營工作安排。董事會同時就工作完成情況、經營工作亮點和(hé)課題展開了(le)深入討(tǎo)論，提出了(le)有助公司發展的(de)前瞻性及建設性意見。

      随著(zhe)央行堅持實施穩健貨币政策，增強金融機構資金配置能力，加大(dà)中小企業支持力度，促進社融成本下(xià)降，預計2022年經濟将持續增長，而投融資市場上的(de)募資、投資及退出均已達到近年最高(gāo)水(shuǐ)平，加上國内企業赴美(měi)IPO受阻等因素，接下(xià)來投資機構兩極分(fēn)化(huà)趨勢越趨明(míng)顯。

      今年10月(yuè)，我國整體汽車産銷分(fēn)别完成233.0萬輛和(hé)233.3萬輛，環比分(fēn)别增長12.2%和(hé)12.8%，同比分(fēn)别下(xià)降8.8%和(hé)9.4%。說明(míng)三季度供應緊張局面有所緩解，但芯片短缺在短期依然存在。與之相對的(de)，是2021年新能源汽車銷量創曆史新高(gāo)，預計全年銷量有望達到330萬輛。中國電動汽車百人(rén)會副理(lǐ)事長歐陽明(míng)高(gāo)表示新能源汽車市場已經進入陡峭增長期，這是技術進步、産品豐富、政策給力三大(dà)因素共同作用(yòng)的(de)結果。

      袁鋒認爲，上述背景蘊含著(zhe)廣汽資本巨大(dà)的(de)業務發展機遇。今年年初廣汽資本确定了(le)重點圍繞芯片、智能網聯和(hé)新能源領域加大(dà)投資布局的(de)投資策略。作爲集團的(de)“領先産業技術前哨站”，廣汽資本通(tōng)過資本的(de)力量充分(fēn)發揮“補鏈”作用(yòng)，圍繞集團未來戰略發展提前進行核心業務布局，通(tōng)過投資快(kuài)速補足短闆，積極擁抱未來産業趨勢和(hé)變化(huà)，賦能集團業務發展。

      2021年預計全面完成各項事業計劃指标，其中利潤總額較計劃超出288%，并已超2025年利潤總額目标，整體規模站上新台階，緊緊圍繞“領先産業技術前哨站”、“産業與資本聯結紐帶”、“賦能平台”三大(dà)定位開展各項業，實現了(le)“十四五”的(de)良好開局。

      公司在募投管退各核心業務領域均取得(de)良好成績。募資團隊積極拓展，除了(le)繼續深化(huà)與既有LP合作的(de)同時，還大(dà)力挖掘新LP，形成良好合作圈；投資業務量大(dà)幅增長，全年完成17個項目的(de)投資交割；成功投資了(le)多(duō)家廣汽産業鏈上重要合作夥伴，如地平線、長鑫存儲、捷氫科技、禾多(duō)科技、文遠知行、九嶺锂業和(hé)龍電華鑫等，此外還通(tōng)過進入芯片領域三家優秀投資機構所設基金，不斷打造和(hé)擴大(dà)廣汽資本在芯片領域的(de)優質朋友圈。同時積極推動了(le)廣汽埃安混改，協助如祺出行募資。

       作爲産業資本，投後賦能是廣汽資本的(de)核心優勢之一。今年廣汽資本更加深入地參與到G3業務協同機制當中，充分(fēn)整合集團全産業鏈優勢，協助被投企業對接集團各兄弟(dì)單位需求，累計配套金額超100億元，同時正積極推進更多(duō)優質的(de)被投企業逐步納入集團供應鏈體系，助力被投企業實現長遠的(de)價值成長之外，也(yě)持續優化(huà)集團供應鏈結構，真正實現産融結合“1+1>2”的(de)效果。

      作爲廣汽集團的(de)資本運營和(hé)投融資平台，明(míng)确既要支持實體産業升級發展、支持集團主業發展，也(yě)要做(zuò)好市場化(huà)服務及退出，兼顧财務收益。今年廣汽資本收入同比增長88%，主要得(de)益于中航锂電、加特蘭、清陶發展等多(duō)個項目新一輪融資增值，中熔電氣和(hé)珠海冠宇上市，廣電計量和(hé)道通(tōng)科技解禁退出以及參與型基金收益。截至目前，廣汽資本所投項目的(de)56%實現增值，項目增值金額累計約40億元。共計22個項目已有IPO進展（含已IPO及推進IPO進程），占已投項目總數的(de)51%，其投資金額占總投資64%。

      眭立代表廣汽資本董事會對廣汽資本超額完成2021年度事業計劃首先表示肯定，同時指出，“十四五”開局之年，廣汽資本在變，人(rén)員在變，業務在變，企業在成長，新的(de)一年要著(zhe)重推進以下(xià)工作：

      集團在今年底完成了(le)任期制和(hé)契約化(huà)的(de)目标管理(lǐ)和(hé)簽約，這是參與簽約的(de)各方對未來業績作出的(de)承諾，一定要将目标落實到位。

      廣汽資本需要實現戰略協同和(hé)财務效應的(de)共振，接下(xià)來的(de)兩三年汽車戰略投資會有很好的(de)機遇。作爲産業CVC，我們有集團産業鏈背景，能在投後對被投企業進行産業賦能。要充分(fēn)結合産業鏈的(de)背景優勢尋找投資機會，豐富朋友圈捕捉投資機會。

      國有資本大(dà)都是PE投資，在進行風險比較高(gāo)的(de)VC投資時，需要提前做(zuò)好制度安排，應對常見風險；同時設立直投基金可(kě)以提高(gāo)投資效率，但需規範新業務的(de)操作細節。

      此外，眭立還特别提到，2021年廣汽資本在加強與集團G3産業協同上效果斐然，以産業+資本的(de)模式抓住技術叠代機會，推動核心零部件的(de)自主化(huà)。今後，廣汽資本作爲“鏈長制”中資本補鏈的(de)環節，将助主力負責推動芯片領域的(de)關鍵零部件資本布局計劃，協作推動智能網聯與新能源汽車産業鏈布局計劃。

      會議期間還進行了(le)任期制和(hé)契約化(huà)管理(lǐ)契約簽約簽訂儀式。