廣汽資本多(duō)家被投企業入選獨角獸榜單 專注“新四化(huà)”高(gāo)效賦能

“獨角獸”是近年很火的(de)概念，獨角獸公司，往往代表著(zhe)優質的(de)經營現狀和(hé)無限的(de)市場潛力，是投資界追捧的(de)績優股。一季度，廣州市科技創新企業協會發布了(le)2021年廣州獨角獸創新企業榜單，廣汽資本所投企業巨灣技研、粵芯半導體和(hé)文遠知行3家上榜。

近日，巨灣技研宣布完成最新一輪近10億元融資，成立不足兩年已獲兩輪融資，是名副其實的(de)新能源獨角獸。巨灣技研是廣汽集團首家内部孵化(huà)的(de)首家混合所有制高(gāo)科技民營企業，由廣汽集團、廣汽資本、廣汽研究院先導技術團隊與第三方戰略夥伴持股平台共同出資成立。專注于超級快(kuài)充動力電池和(hé)新一代突破性儲能器及其系統的(de)研發、生産、銷售和(hé)服務。

2020年6月(yuè)，巨灣技研宣布将其儲能器件與系統産業基地落戶于廣州黃埔開發區，計劃于2023年全面建成投産，總投資預計30億元，建成後預計産能8Gwh，年産值72億元；2021年4月(yuè)，巨灣技研黑(hēi)科技超級快(kuài)充電池技術亮相；2021年9月(yuè)，巨灣超級快(kuài)充電芯及其PACK産品投産并搭載到廣汽旗下(xià)電動汽車新車型，可(kě)實現5～8分(fēn)鍾充電80%，将給用(yòng)戶帶來極緻快(kuài)速的(de)充電體驗。

巨灣技研是廣汽集團内部孵化(huà)的(de)新能源獨角獸企業

廣汽資本于2021年上半年成功投資的(de)粵芯半導體是國内第一座以“定制化(huà)代工”爲營運策略、專注模拟芯片制造的(de)12英寸芯片制造公司，擁有廣州第一條12英寸芯片生産線，是廣東省及粵港澳大(dà)灣區目前唯一進入量産的(de)12英寸芯片生産平台。

粵芯半導體擁有廣州第一條12英寸芯片生産線

文遠知行是全球領先的(de)L4級自動駕駛科技企業，也(yě)是首家獲得(de)全球汽車制造商和(hé)全球客車制造商戰略領投、第一家同時在中美(měi)兩地開展無人(rén)駕駛測試的(de)自動駕駛初創公司，自動駕駛路測裏程已超過1000萬公裏。

廣汽與文遠将逐步建立起一支數萬輛規模的(de)Robotaxi車隊

2019年11月(yuè)，文遠知行開始了(le)中國首個全對外開放的(de)Robotaxi運營服務，覆蓋廣州黃埔區144.65平方公裏的(de)核心城(chéng)市開放道路；其後相繼推出Mini Robobus、Robovan等無人(rén)駕駛創新産品，并投入商業試點運營。2021年11月(yuè)，廣汽集團宣布攜手旗下(xià)“如祺出行”與文遠知行達成戰略合作，共同推進Robotaxi規模化(huà)落地運營。

作爲集團資本運營和(hé)股權投融資平台以及“新四化(huà)”轉型的(de)排頭兵(bīng)，廣汽資本圍繞新能源領域的(de)投資具有鮮明(míng)的(de)産業資本特色以及高(gāo)效賦能的(de)優勢。雖然一年會接觸到200-300個項目，但從多(duō)家獨角獸上榜企業以及投資效果來看，廣汽資本投資可(kě)以說是“穩、準、狠”，極具差異化(huà)，這源于廣汽資本清晰的(de)投資思路和(hé)戰略布局。

廣汽資本的(de)角色定位相當明(míng)确，通(tōng)過投資去支持新能源汽車供應鏈的(de)發展，集團用(yòng)什(shén)麽就投什(shén)麽，同時，在整個汽車行業遇到轉型變革的(de)時候，通(tōng)過投資來布局在技術上面的(de)短闆，産業鏈缺什(shén)麽就投什(shén)麽。目前，廣汽資本在“新四化(huà)”領域的(de)投資超過 85%，其中芯片及智能網聯領域、新能源電池領域投資金額各占約50%，既提升集團的(de)供應鏈安全，又助力被投企業實現快(kuài)速成長。在廣汽資本累計投資的(de)56個項目中，目前已有18個通(tōng)過上市或者并購的(de)方式實現退出，還有22家企業在推進上市計劃過程中。。

專注帶來高(gāo)效，明(míng)确的(de)投資方向實現高(gāo)效的(de)投後賦能。據統計，一年内所投的(de)企業跟産業所産生的(de)訂單，廣汽資本是所有汽車集團當中最高(gāo)的(de)。今年4月(yuè)正式登陸科創闆的(de)經緯恒潤，廣汽資本于2020年11月(yuè)完成投資，投後通(tōng)過對接集團不同業務部門需求，目前經緯恒潤的(de)多(duō)款産品已與廣汽集團、廣汽埃安、廣汽傳祺等實現配套量産，并連續在2020年、2021年獲得(de)廣汽埃安評爲“優秀供應商”等稱号；3月(yuè)，廣汽資本獨家投資了(le)國内領先的(de)自動駕駛量産解決方案提供商禾多(duō)科技，搭載禾多(duō)科技自動駕駛系統的(de)多(duō)款廣汽車型将于今年開始陸續上市……截止2022年3月(yuè)，廣汽資本被投企業和(hé)廣汽集團對接的(de)訂單規模超過116億。

廣汽資本與禾多(duō)科技的(de)合作成果将在多(duō)款車型上量産落地

随著(zhe)新能源汽車的(de)發展，電池和(hé)芯片成爲各家車企競逐的(de)主賽道，能在技術和(hé)産能層面跑赢大(dà)部隊，就能脫穎而出占得(de)競争優勢。

早在幾年前缺芯問題尚未出現時，廣汽資本就開始對芯片産業進行梳理(lǐ)，廣汽資本是國内少見的(de)直接投資晶圓廠的(de)汽車産業CVC，連續投資了(le)上述提到的(de)粵芯半導體、中芯集成等多(duō)家晶圓廠，并以此爲核心打通(tōng)了(le)半導體産業包括下(xià)一代半導體材料、芯片設計、車規級安全MCU等關鍵環節。在新能源電池領域，廣汽資本以中創新航（原中航锂電）等企業爲核心，打通(tōng)了(le)新能源電池上遊如銅、锂、負極材料等産業資源和(hé)下(xià)遊應用(yòng)如快(kuài)充技術等，以2022 年 1 月(yuè)的(de)裝機量計算(suàn)，中創新航已躍居全球動力電池企業第六。

“投誰用(yòng)誰、缺什(shén)麽就補什(shén)麽”，廣汽資本專注在汽車“新四化(huà)”領域，針對性地選擇投資項目并且把控投資節奏，積極賦能，促進汽車産業發展的(de)同時也(yě)爲地方經濟貢獻了(le)力量，将極大(dà)地推動粵港澳大(dà)灣區加快(kuài)建設世界級汽車産業集群。