第一季度産銷雙增長，廣汽資本助力集團向上發展

受新冠疫情的(de)持續影(yǐng)響和(hé)國際形勢的(de)不确定性影(yǐng)響，一季度整體經濟表現較爲疲軟，汽車行業也(yě)不例外受到很大(dà)的(de)抑制。在這種情況下(xià)，廣汽集團仍有好消息傳來。 2022年一季度，廣汽集團實現營業總收入231.45億元，同比增長45.67%；歸屬于母公司的(de)淨利潤爲30.09億元，同比增長27.17%。

根據中國汽車工業協會公布的(de)數據，今年一季度國内汽車産銷量分(fēn)别爲648.4萬輛和(hé)650.9萬輛。産銷量同比略有增長，但增速與去年同期相比明(míng)顯回落。在如此低迷的(de)整體行業環境下(xià)，廣汽集團一季度克服重重困難，成功實現業績高(gāo)速增長。共完成汽車産銷59.8萬輛和(hé)60.8萬輛，同比分(fēn)别增長24.96%和(hé)22.48%，産銷兩旺。

廣汽集團一季度淨利潤同比增長近30%要達到這個結果并不容易。廣汽集團是如何做(zuò)到的(de)？這得(de)益于合資品牌和(hé)自主品牌的(de)共同努力，尤其是新能源車型的(de)強勁表現，帶動了(le)整體産銷的(de)大(dà)幅提升。

廣汽集團一季度淨利潤同比增長近三成

合資品牌業績強勢，自主品牌追擊必勝

2022年一季度，廣汽旗下(xià)合資品牌依然表現十分(fēn)強勁。廣汽本田累計産量209,453輛，同比增長19.19%，銷量212,424輛，同比增長16.75%。産銷量增速均超過15%。廣汽豐田一季度累計銷量超24萬輛尤爲亮眼，在嚴峻的(de)市場環境下(xià)增長勢頭強勁，市場競争力強悍。廣汽合資品牌的(de)明(míng)星車型連續多(duō)年暢銷，穩步增長，體現了(le)其不斷優化(huà)的(de)産品實力和(hé)在國内市場不可(kě)動搖的(de)品牌号召力。

集團旗下(xià)的(de)“老大(dà)哥(gē)”表現不錯，集團新興自主品牌也(yě)表現不錯，未來可(kě)期。 1-3月(yuè)，廣汽埃安生産43874輛，銷售44874台，同比增長150%以上，保持較快(kuài)增長。廣汽傳祺2022年也(yě)已開始乘勝追擊。1-3月(yuè)，共生産汽車85,206輛，同比增長15.92%；累計銷售汽車90448輛，同比增長21.8%。産銷量均實現兩位數增長，業績持續向好。

新能源進入新發展階段 新四化(huà)布局成效初顯

近年來，我國新能源汽車發展迅速，進入了(le)一個新階段。中汽協數據顯示，今年一季度，我國新能源汽車産銷量雙雙突破百萬輛，市場占有率達19.3%。新能源汽車已成爲我國汽車産業轉型發展的(de)強大(dà)動力。

廣汽集團2022年一季度新能源汽車業績令人(rén)振奮。 1-3月(yuè)，産量51148輛，同比增長139.67%；銷量52819輛，同比增長144.8%。産量和(hé)銷售額都翻了(le)一番。增長速度的(de)背後，是廣汽集團多(duō)年來在新能源領域的(de)深厚積澱。不僅多(duō)年來投入自主新能源核心技術的(de)研發，還通(tōng)過旗下(xià)的(de)全資子公司廣汽資本，借助資本的(de)力量建立了(le)“朋友圈”。圍繞相關領域的(de)集團戰略，提前做(zuò)好戰略定位。

廣汽資本是廣汽集團的(de)資本運營和(hé)投融資平台。廣汽資本專注于芯片、智能網聯和(hé)新能源領域，在汽車“新四化(huà)”投資約占總投資的(de)85%。其中，芯片與智能網聯領域、新能源電池領域投資占比均在50%左右，投資項目56個，投資地平線、經緯恒潤、中創新航、巨灣技研、星河(hé)智聯、禾多(duō)科技、粵芯半導體等新能源及智能網聯産業項目助力集團在新能源汽車賽道上搶占先機。

2022年4月(yuè)19日，經緯恒潤正式登陸上交所科創闆。廣汽資本于2020年11月(yuè)完成對經緯恒潤的(de)投資，投資後，通(tōng)過滿足集團不同業務部門的(de)需求，啓動了(le)經緯恒潤的(de)全面産業培育。目前，經緯恒潤旗下(xià)多(duō)款産品已與廣汽集團、廣汽埃安、廣汽傳祺等已實現配套量産，并獲得(de)廣汽埃安2020、2021年度“優秀供應商”稱号。

廣汽資本所投企業經緯恒潤正式登陸上交所科創闆

廣汽資本投資的(de)巨灣技研近日也(yě)宣布完成最新一輪近10億元的(de)融資。巨灣技研成立于2020年9月(yuè)，是廣汽集團内部孵化(huà)的(de)首家混合所有制高(gāo)科技民營企業。公司成立不到兩年，已完成兩輪融資。在上輪融資中，巨灣技研被估值80億元，成爲新能源獨角獸。

屬于廣汽資本的(de)好消息還不止于此。 4月(yuè)18日，廣汽資本與越秀産業基金正式簽署戰略合作協議。雙方将共同發起設立廣汽越秀新能源産業投資基金，重點布局新能源和(hé)智能網聯汽車産業鏈，全力推進大(dà)灣區建設。加快(kuài)建設世界級汽車産業集群。

新動作層出不窮，利好消息源源不斷，這無疑增加了(le)整個市場對廣汽集團的(de)信心。廣汽集團前景被看好，港股也(yě)被控股股東增持。廣汽集團提出挑戰2022年産銷量同比增長15%的(de)目标。到2025年，集團汽車産銷量将達到350萬輛，年複合增長率超過10%，其中新能源汽車占比20%。未來廣汽在新能源領域會做(zuò)什(shén)麽，會達到什(shén)麽樣的(de)高(gāo)度，這對我國汽車未來的(de)發展具有重要意義。廣汽集團将繼續深耕新能源領域，加強技術創新，發揮新能源汽車産業鏈“鏈主”的(de)引領作用(yòng)。