廣汽資本大(dà)動作，300億發展基金投資智能網聯汽車産業

    2月(yuè)18日，廣州産業投資母基金、廣州創新投資母基金以及廣州産業發展研究院在廣州宣布成立，出席本次成立大(dà)會的(de)廣汽集團董事長曾慶洪帶來利好消息：廣汽集團将計劃在廣州産業投資母基金的(de)支持下(xià)，設立規模爲300億元的(de)廣州智能網聯新能源汽車産業發展基金。

    衆所周知，産業發展基金是一種專家管理(lǐ)型資本。它不僅爲企業直接提供資本金支持,而且提供特有的(de)資本經營、增值服務,與單純的(de)投資行爲有著(zhe)明(míng)顯區别。本次廣汽集團300億基金的(de)大(dà)手筆，無疑對廣州市汽車産業鏈有著(zhe)增強、增補、延長和(hé)擴大(dà)的(de)一系列作用(yòng)。

在去年的(de)11月(yuè)，作爲廣州産業投資母基金首批合作企業，廣汽集團就通(tōng)過廣汽資本與廣州産投集團簽訂戰略合作協議，雙方将在1500億元廣州産業投資母基金下(xià)，合作設立“汽車産業發展基金”。

    作爲這一基金的(de)基金管理(lǐ)人(rén)，廣汽資本對基金的(de)整體設立思路受到行業關注。據廣汽資本總經理(lǐ)袁峰介紹，“汽車産業發展基金”将重點投資能源生态、智能聯網和(hé)汽車芯片三大(dà)産業。其中能源生态将圍繞廣汽集團“锂礦+基礎锂電原料生産+儲能與動力電池生産+充換電+儲能”縱向一體化(huà)新能源産業鏈上的(de)重點企業進行投資；智能網聯将以推動廣州市自動駕駛規模化(huà)商業運營及智能化(huà)功能低成本量産應用(yòng)爲目标開展投資布局；汽車芯片将圍繞芯片制造廠與廣汽芯片需求打造更完整的(de)産業生态。

    從以上思路可(kě)看出，智能網聯、新能源汽車産業的(de)發展正在受到廣汽集團的(de)重點關注。當前，我國汽車産業正發生百年來最深刻的(de)變革，電動化(huà)僅僅是序幕，智能網聯則被認爲是未來競争的(de)焦點。在國務院頒布的(de)《新能源汽車産業發展規劃（2021-2035年）》中指出，發展新能源汽車是我國從汽車大(dà)國邁向汽車強國的(de)必由之路，是應對氣候變化(huà)、推動綠色發展的(de)戰略舉措。我國新能源汽車不僅進入加速發展新階段，而且融合開放已成爲新能源汽車發展的(de)新特征。新能源汽車産業生态正由零部件、整車研發生産及營銷服務企業之間的(de)"鏈式關系"，逐步演變成汽車、能源、交通(tōng)、信息通(tōng)信等多(duō)領域多(duō)主體參與的(de)"網狀生态"。相互賦能、協同發展成爲各類市場主體發展壯大(dà)的(de)内在需求，跨行業、跨領域融合創新和(hé)更加開放包容的(de)合作成爲新能源汽車産業發展的(de)時代特征。

    廣汽集團“汽車産業發展基金”的(de)目标，即是在協同發展的(de)邏輯下(xià)，通(tōng)過投資布局與産業賦能，最終形成輻射整個大(dà)灣區的(de)能源生生态、智能網聯、汽車芯片三大(dà)産業生态子集群，助力廣州市打造萬億級智能網聯與新能源汽車産業鏈群，打造大(dà)灣區世界級智能網聯新能源汽車産業集群。