大(dà)咖雲集！“2023新能源及智能汽車産業投資峰會”舉辦
2023-04-28
正值廣汽資本成立10周年之際，4月(yuè)26日，由廣汽資本、廣發證券聯合主辦的(de)“2023新能源及智能汽車産業投資峰會”在廣州市南(nán)沙區舉行。
峰會以“變革時代，重構汽車産業生态”爲主題，廣東省工業和(hé)信息化(huà)廳副廳長曲曉傑，廣州市地方金融監督管理(lǐ)局局長邱億通(tōng)、廣州市南(nán)沙區人(rén)民政府副區長等省市區各部門；聯合主辦單位廣發證券副董事長葛長偉、廣發證券全球首席經濟學家沈明(míng)高(gāo)以及主辦單位廣汽集團總經理(lǐ)馮興亞、廣汽集團執委會委員、廣汽資本董事長眭立及廣汽資本總經理(lǐ)袁鋒等數百位國内知名投資、汽車産業及科技領域專家和(hé)企業家代表出席活動，共同圍繞新時代下(xià)汽車産業發展趨勢、金融如何支持汽車制造業高(gāo)質量發展等話題進行討(tǎo)論。
本次峰會圍繞新能源、智能化(huà)、汽車芯片、自動駕駛等領域設立了(le)超過6場專題演講和(hé)4場圓桌論壇，活動旨在爲金融及汽車産業企業搭建資源鏈接、合作共赢的(de)交流平台。當天，廣汽資本與廣發證券聯合發布了(le)《變革時代：新能源汽車行業趨勢及投資洞察藍皮書》。
2023年是廣汽資本成立10周年，葛長偉對廣汽資本十周年生日表示熱烈的(de)祝賀。他(tā)指出，廣發證券與廣汽集團是長期合作夥伴，雙方的(de)“兩廣”合作将落實廣東省、廣州市高(gāo)質量發展大(dà)會部署，爲構建金融、科技、産業高(gāo)質量發展格局，貢獻“科技+資本”的(de)組合力量。
他(tā)表示，廣發證券将繼續聚焦粵港澳大(dà)灣區，充分(fēn)發揮綜合金融牌照(zhào)優勢，爲廣汽集團、廣汽資本及廣汽的(de)上下(xià)遊企業和(hé)合作夥伴提供專業、高(gāo)效的(de)金融服務，與廣汽集團、廣汽資本攜手助力廣州這座“智車之城(chéng)”打造萬億級汽車産業集群，服務廣東制造業高(gāo)質量發展。 馮興亞表示，當前新一輪科技革命深入發展，全球産業鏈供應鏈加速重構，以“新四化(huà)”爲代表的(de)汽車産業變革不斷提速，爲開辟發展新領域新賽道、塑造發展新動能新優勢提供了(le)重要機遇。其中發展智能網聯新能源汽車，已成爲全球汽車産業發展的(de)必争之地，而掌握智能網聯和(hé)新能源領域關鍵核心技術，則是汽車企業走向未來、赢得(de)競争的(de)必由之路。
他(tā)表示，金融是實體經濟的(de)血脈，廣汽智能網聯新能源汽車的(de)發展，離不開以廣汽資本爲代表的(de)集團金融闆塊長年支撐和(hé)賦能。作爲集團投融資平台，廣汽資本成立10年來發揮資本紐帶作用(yòng)，堅持以“新四化(huà)”爲主要方向，沿著(zhe)新能源電池、芯片制造、智能座艙系統、智能應用(yòng)軟件、自動駕駛技術等上下(xià)遊産業鏈，投資布局逾80個項目，有效構建起智能網聯和(hé)新能源汽車産業鏈生态，爲推動集團高(gāo)質量發展起到了(le)不可(kě)替代的(de)作用(yòng)。 回顧廣汽資本發展曆程，眭立提到，10年前公司剛成立時隻有3位員工，到今天管理(lǐ)規模超過100億，聚焦動力電池、汽車芯片生态、智能網聯和(hé)自動駕駛生态，所投的(de)項目市值或估值超過5000億。
她表示，背靠廣汽集團，廣汽資本深度參與中國汽車自主品牌的(de)崛起、國家新能源戰略實施和(hé)産業高(gāo)質量發展的(de)黃金期，通(tōng)過投資成爲産業和(hé)資本連接的(de)紐帶、通(tōng)過投資賦能陪伴企業共同成長，通(tōng)過投資支持廣汽供應鏈發展，也(yě)通(tōng)過投資收獲了(le)今天的(de)産業朋友圈。作爲擁有廣汽集團豐富應用(yòng)場景資源的(de)廣汽資本，廣汽資本爲被投企業賦能，協助被投企業對接集團訂單已累計超過220億。 當天，廣汽資本、廣發證券聯合發布了(le)《變革時代：新能源汽車行業趨勢及投資洞察藍皮書》（以下(xià)簡稱“《藍皮書》”），雙方從新能源汽車産業未來10年發展終局出發，對當下(xià)行業發展趨勢洞察進行系統梳理(lǐ)，聯手發布《藍皮書》，重點分(fēn)享了(le)産業整體趨勢及能源生态、新能源電池、車規級半導體、智能座艙、自動駕駛和(hé)共享化(huà)6大(dà)重點闆塊的(de)發展趨勢和(hé)投資研判。其中，投資洞察由廣汽資本單獨負責。
袁鋒認爲，産業投資機構最好的(de)投資能力，是全面賦能創新企業與産業深度融合、協同發展的(de)能力，在陪伴優秀企業成長同時，成爲他(tā)們的(de)“合夥人(rén)”，通(tōng)過鏈接産業“朋友圈”資源，耐心陪伴創新企業走“夜路”，一起探索汽車産業變革的(de)未來。他(tā)分(fēn)享了(le)廣汽資本“投資、賦能、合夥人(rén)”的(de)使命和(hé)理(lǐ)念，介紹廣汽資本聚焦汽車“新四化(huà)”已構建動力電池、汽車芯片和(hé)智能網聯三大(dà)生态圈，通(tōng)過對接創新技術和(hé)産業需求，從源頭賦能被投企業成長、成爲被投企業的(de)合夥人(rén)，與核心企業共同打造、推動産業生态圈加快(kuài)與整車廠、與産業緊密融合，驅動創新技術與産業雙向發展的(de)做(zuò)法。
“今天中國新能源汽車産業也(yě)已經走到全球前列，沒有前例可(kě)循，就像在走‘夜路’。走夜路的(de)時候需要朋友、需要合夥人(rén)、需要産業各個環節相互支持、相互陪伴。廣汽資本希望成爲被投企業成長路上的(de)合夥人(rén)。”他(tā)表示。
沈明(míng)高(gāo)《以宏觀視覺下(xià)的(de)産業鏈轉移與産業轉型》爲題，進行了(le)主題演講。
地平線創始人(rén)、CEO餘凱以《以人(rén)爲本的(de)智能駕駛計算(suàn)》主題，分(fēn)享了(le)目前自動駕駛行業的(de)最新動态。
科大(dà)訊飛副總裁、智能汽車事業部總經理(lǐ)劉俊峰就《人(rén)工智能打造高(gāo)品質的(de)汽車聽享空間》進行了(le)主題分(fēn)享。
滴滴出行聯合創始人(rén)CTO、滴滴自動駕駛CEO張博在主題演講中分(fēn)享了(le)《L4自動駕駛技術的(de)規模化(huà)商業化(huà)展望》。
粵芯半導體創始人(rén)、首席執行官陳衛分(fēn)享了(le)粵芯半導體通(tōng)過協同打造灣區集成電路産業鏈生态，加速推動高(gāo)質量發展的(de)做(zuò)法。
麥肯錫合夥人(rén)彭波以《領先車企的(de)能源闆塊戰略選擇》爲題進行了(le)主題演講。
就“産業鏈上下(xià)遊協同助力國産汽車芯片騰飛”的(de)話題，在廣汽資本投資MD胡陽裔的(de)主持下(xià)，廣汽研究院副院長梁偉強、海微科技創始人(rén)李林(lín)峰、加特蘭微電子創始人(rén)陳嘉澍、巨風半導體創始人(rén)方敏、旗芯微半導體創始人(rén)萬郁蔥等多(duō)位來自汽車芯片應用(yòng)、設計、集成、制造領域的(de)嘉賓進行了(le)討(tǎo)論。
就“當前國際形勢下(xià)汽車芯片的(de)突破與挑戰”話題，在廣汽資本投資MD賈妍主持下(xià)，粵芯半導體産品中心副總裁趙斌、琻捷電子創始人(rén)李夢雄、瞻芯電子創始人(rén)張永熙、海飛科創始人(rén)仇小鋼、華登國際投資總監常靜等多(duō)位來自半導體制造、芯片設計和(hé)投資領域的(de)嘉賓參與討(tǎo)論。
在袁鋒主持題爲“中國能源變革時代，動力電池發展的(de)危與機”的(de)圓桌對話中，因湃電池采購總監李俊斌、格瑞芬董事長張翼、锂寶新能源副總經理(lǐ)肖明(míng)、龍電華鑫控股董事長曾祥新、中澤科技董事長吳尚等新能源電池産業代表參與了(le)討(tǎo)論。
在智能車圓桌討(tǎo)論中，就“智能車大(dà)變革環境下(xià)，主機廠和(hé)合作夥伴如何更高(gāo)效合作”的(de)話題，地平線投資部總經理(lǐ)袁冰冰、廣汽傳祺副總經理(lǐ)衛海崗、輕舟智航聯合創始人(rén)及CEO于骞、小馬智行高(gāo)級副總裁張甯、映馳科技創始人(rén)兼CEO黃映、FreeTech副總裁陳豐超、Minieye乘用(yòng)車業務部副總裁楊一泓等參與了(le)討(tǎo)論。
廣汽資本有限公司是廣汽集團資本運營和(hé)投融資平台，圍繞汽車新四化(huà)，以硬科技爲抓手，通(tōng)過資本爲紐帶聯動行業内外和(hé)上下(xià)遊資源，在芯片、智能網聯和(hé)新能源領域進行投資布局并賦能汽車産業，緻力于成爲智能出行領域專業的(de)投資機構。近年來，公司在汽車"新四化(huà)"領域的(de)投資金額占整體超過85%，其中芯片及智能網聯領域、新能源電池領域投資金額各占約50%，爲汽車産業的(de)科技轉型持續注入創新動能。